עיקרי > אופניים > אופני מרוץ של ריילי - פתרונות קיימא

אופני מרוץ של ריילי - פתרונות קיימא

האם אופני ראלי מותג טוב?

אז, כדי לענות על שאלתך,ראליהוא כמוטוֹבאיכות ככל האפשראופנייםציון חנותאופנייםבמחיר דומה. אם אתה משווהראליעם שכבה עליונהמותגיםכגון Trek או Specialized או Cannondale, בדרך כלל תמצא זאתראלייהיו רכיבים טובים יותר באותו מחיר או רכיבים דומים במחיר נמוך יותר.





מה זה אופני הרים טובים בכניסה? אני מקבל את השאלה הזו כל יום. לכן היום אני נותן לך את הכלים הדרושים לך למצוא אופני הרים חדשים או משומשים, ללא קשר למותג. אך ראשית עלינו להגדיר מהם אופניים ברמת הכניסה.

אם אתה מתחיל ויש לך כסף בלתי מוגבל אז הדיון הזה הסתיים. פשוט צא לשם ובזבז הרבה כסף על אופניים נחמדים וסיימת. אבל אני מניח שרוב המתחילים מחפשים את ההתחייבות הכספית הקטנה ביותר שהם יכולים להתחייב בזמן שהם עדיין מקבלים אופני הרים ראויים.

האופניים האלה מספיק הגונים כדי להכניס אותך לצרות גדולות כל פעם מחדש. יתרה מכך, הוא זמין תמורת 329 דולר. כן זה אוברדרייב של Diamondback ואני נוסע על Diamondback, אבל אני רוצה שתשכח את היום מכיוון ש- Diamondback לא יכול להיות זמין במקום שאתה גר או שאתה מסתכל על אופניים משומשים.



היום אני רוצה שתעמיד פנים שהאופניים האלה חסרי צבע ואין להם סמלי לוגו. כיצד נקבע באופן אובייקטיבי שזה 'ראוי לשביל' אם רק תבדוק את זה? נתחיל עם האינדיקטור החשוב ביותר לאופני הרים טובים: מתלה הילוכים. אם אופני הרים מצוידים במעביר אחורי, יש לתלות אותם על המסגרת על ידי פיסת מתכת קטנה זו הנקראת המתלה.

במקרה של נפילה, הקולב נועד להתנתק כדי למנוע נזק למסגרת. לאחר מכן ניתן לשנות אותו או להחליפו בעלות נמוכה. זה הרבה יותר טוב מאשר לזרוק את כל האופניים לפח, וזה מה שאתה צריך לעשות אם אתה שובר חלק מהמסגרת שלך.

היזהר בפתרונות טלאים כאלה, או גרוע מכך, עם מעביר מחובר ישירות למסגרת. אופניים כמו אלה יכולים להיות נפילה מהשמדה מוחלטת, ואופני הרים קשורים לנפילה. לכן, מתלה הילוכים הוא הדבר הראשון שעליכם לחפש כדי לקבוע אם אופניים ראויים לשביל.



אפילו לאופניים הפשוטות ביותר יש כאן מתלה הילוכים חתוך ומדוייק. אז החקירה שלך צריכה להתחיל איתה ואולי להסתיים בה. החלק החשוב הבא שיש לחפש הוא גזע SS מושחל, שאותו תוכלו לזהות על ידי ברגי המהדק הללו כאן, וארבעת הברגים המחזיקים את הכידון במקום.

אם אתה רואה זאת במקום זאת, בדרך כלל מדובר בבשורה רעה. אם יש לך מה לשירות או להחליף מלפנים, כולל המזלג, אתה מוגבל לחלקים לא אמינים או לחלקי וינטאג 'של אופני הרים שקשה למצוא. בהצלחה למצוא מזלג מתלה חדש באמצע שנות ה -90 כדי להחליף את הישן שלך.

לא רק גזע ללא חוט קל יותר וזול יותר לתחזוקה, אלא שהוא גם נוקשה יותר, משהו שתרצה להתפשר עליו. אם תעבור לגלגלים, עליך לוודא שיש להם מנופי שחרור מהיר. אלה נפוצים באופניים ברמת הכניסה ומאפשרים לך להסיר או להחליף את הגלגלים ביד ללא כלים, אך חשוב מכך, הם מהווים אינדיקטור לשימוש המיועד באופניים.



אם צמיגים שטוחים הם בלתי נמנעים בעת רכיבה על אופני הרים, זה בעייתי שיהיה איתך מפתח ברגים 15 מ'מ כדי להסיר את האגוזים האלה. גרוע מכך, אופני הרים עם אגוזים על הצירים הם כמעט בלתי אפשריים לשדרוג הגלגלים, וגלגלים הם אחד הדברים שתצמיחו כשתצברו ניסיון. אז על אופני הרים בכניסה, חפשו מנופי שחרור מהיר ואם אתם רואים אגוזים, התרחקו.

לאחר מכן מגיע הרכבה והרכב הצורני מודולרי ומוברג יחד, לא מסומרים יחד כחתיכה אחת גדולה. אני בטוח שאתה יכול לראות את הבעיה בזה. לשבור כאן משהו וכנראה שהעלות של כל האופניים שלך לפברק משהו, אז אם זה הקטע שלך אז בסדר בשבילך.

אחרת, חפש משהו שאתה באמת יכול להתברג עליו. הדבר הבא שיש לחפש הוא בלמי דיסק קדמיים ואחוריים. אפילו בלמי דיסק זולים ניתן להחליף לטובים יותר, שחשוב לציין מכיוון שהאופניים שלכם חייבים לכלול את נקודות ההצמדה לכך כבר מההתחלה.

חשוב מכך, בלמי דיסק הם הרבה יותר אמינים מבלמי חישוק, וזו הסיבה שתעשיית אופני ההרים עברה אליהם במהירות ובהחלטיות לפני עשרות שנים. כי הר טוב. אם האופניים הם בעלי תחזוקה מועטה ושדרוגים, צריך לחשוד מאוד באופנוע ללא בלמי דיסק.

לסיום, עליכם לוודא שהאופניים מגיעים בגדלים שונים ושהיצרן מספק למעשה הנחיות באיזה מידה אתם זקוקים. זה קל כמו שימוש בגוגל, אמנות אבודה. בכל מקרה, אם היצרן לא מציע את המידע הזה, כנראה שהם לא חושבים הרבה על האופניים שלהם ולכן אתה לא צריך לסמוך עליו שייקח אותך עמוק ליער, כך שהמדד הזה פחות אובייקטיבי מהאחרים. , אבל אתה צריך לפחות אחד לקבל אופניים שמתאימים לך.

אמנם ישנם אינדיקטורים רבים אחרים של אופניים מוכנים לשביל, אך הם במידה רבה לא רלוונטיים אם האופניים המדוברים אינם עומדים בדרישות שאנו זקוקים לה. כעת נתמקד במה לצפות מאופניים ברמת כניסה כזו, וכמה מהדברים שאתה יכול לעשות כדי לשדרג אותם. ראשית כל, חשוב לציין שכמעט כל אופני ההרים בכניסה הם B. hardtails או אופניים ללא מתלים אחוריים.

ההצמדה הנדרשת למתלים אחוריים היא יקרה וכבדה, ולכן בדרך כלל לא כדאי להשקיע בה עד שמתחילים לשבור את נקודת האלף דולר. למען הפשטות, נגביל את הדיון הזה לקשיחים קשים. Hardtails הם מהנים ומהירים, כך שהם עדיין נהדרים להתחיל איתם.

אבל Hardtails תחת 500 $ הם כמעט תמיד אופני XC או קרוס-קאנטרי. אופני XC מותאמים לדיווש ולהעברת כוח. הם מהירים וקלים לשימוש לנסיעה למרחקים ארוכים.

אבל היתרונות הללו יכולים לעכב אותך ברגע שתתחיל לנסות את היד שלך בניתוח חופשי. זה לא אומר שאתה לא יכול לקפוץ קצת על אופני XC. רק קפיצות, טיפות, גלילי סלע או כל סוג של ירידה ארוכה כדאי לעשות על אופני שבילים.

משאבת מסגרת אופניים

הקשיח השחור השחור הזה ליד Overdrive הוא דוגמה טובה לאופני שבילים. המזלג הגרוף, הזוויות האגרסיביות, הכידון הרחב, הנסיעה הארוכה יותר והגבעול הקצר יותר משפרים את סוג הרכיבה שאני עושה. מכיוון שאינך יכול להמיר אופני XC לאופני טריל או להיפך, עליך להיות כנה לגבי מה שאתה רוצה לעשות עם אופני ההרים שלך לפני שאתה קונה.

אבל אם התקציב שלך נמוך מ- $ 500, בין אם תרצה בכך ובין אם לא, תוכל להשיג אופני XC עד שתעבור סוף סוף לקפיצה ולזרוק את האופניים עוד קצת, אתה עלול להרגיש מוגבל. הנה מה שעשיתי לשיפור היכולות של אופני ה- XC התקציביים שלי. הדבר הכי טוב שאתה יכול לעשות זה, להוריד את הידיים, להחליף את הצמיגים.

כשזרקתי את הצמיגים הרחבים והמסוקסרים האלה על האוברדרייב שלי, זה הרגיש כמו אופניים אחרים לגמרי. הצלחתי להפעיל את הצמיגים האלה בלחץ נמוך יותר, מה שהפך אותם לאחיזים וסלחניים יותר. אבל זה לא היה הכל.

האם אתה שומע את כל השקשוקה שרשרת שלי מחאה כפיים בכל מקום, ואכן היא יצאה לגמרי בכמה טיפות וקפיצות. כדי לתקן את זה, התקנתי מדריך שרשרת שלמעשה ביטל את הבעיה. זה יעלה לך הרבה פחות משדרוג הרכבת ההינע שלך, שיכול בקלות להריץ אותך כמו האופניים האלה.

אם הייתי מתחיל להגיע כמה שיותר רחוק על האופניים האלה, הייתי יכול לשדרג את הדוושות ואולי גם את המזלג למשהו כזה. להסתכן מעבר לכך לא בהכרח יהיה חסכוני ובהתחשב בכך שאופני שבילים הגונים יכולים להחזיק את ערכם היטב, עדיף למכור אותם ולשדרג את כל העניין. לבסוף, אם כבר יש לך אופניים ומגלה שהם נכשלים בחלק מהבדיקות האלה, אתה עדיין יכול ליהנות ממאמר זה.

אם כרגע זה עובד בשבילך ואתה נהנה עם זה אז המשך לגרוס ואם אתה מרגיש שזה מעכב אותך, עכשיו יש לך את הכלים למצוא משהו טוב יותר. עם זאת, לא דיברנו על הרכבה, תחזוקה או כל שדרוג אחר שאתה יכול לבקש בעזרת הצופים שלי אעשה כמיטב יכולתי לענות עליהם בתגובות. אז מצא אופניים למתחילים טובים ותהנה מהם.

כי אתה רק שנה ממכירת כל חפציך ומקבלת אופני מימון יקרים ללא אחריות. זה קורה לטובים מאיתנו. תודה שנפטרת ממני היום ונתראה בפעם הבאה.

האם אופני ראלי טובים בבריטניה?

החלטתם לקנות את אופני הכביש הראשונים שלכם, למרבה הפלא עשיתם את הצעד הראשון שלכם לעולם גדול בהרבה, אך קניית האופניים הראשונים שלכם יכולה להרגיש מעט מכריעה ומבלבלת מכיוון שהם נראים כמו סוגים רבים ושונים עשויים מחומרים שונים עם רכיבים שונים. לעבור, אז אנחנו במאמר זה אני אתן לך מדריך מעשי ואגיד לך בדיוק מה לחפש ומה ההבדלים אני באמת נלהב לרכיבה על אופניים, אז כל דבר שמביא יותר אנשים על האופניים ו משתף את התשוקה הזו טוב יותר. בגלל זה התחברנו לדקטלון, יש להם אופניים מקיפים באמת עם הרבה תכונות שונות והם גם תמורה נהדרת למחיר, מה שאומר שזה המקום האידיאלי בשבילי להראות לך את כל מה שאתה רוצה ואני גם צריך עפיפון עפיפונים חדש בתוספת מחשבה שהורגת שתי ציפורים במכה אחת. הדבר הראשון שאתה צריך לעשות הוא לקבוע כמה כסף אתה רוצה להוציא, אבל כמה כסף אתה צריך להוציא טוב אין תשובה נכונה. כדי לענות על שאלה זו, בכל הקשור לרכישת אופני כביש, אתה יכול להיות מודע. כי אופני כניסה ברמה גבוהה מתחילים בדרך כלל בסביבות 260 אורו, או £ 250, כמו זה, ואז ככל שאתה ממשיך עם יותר מזומנים המסגרות בדרך כלל קלות ונוקשות יותר והרכיבים במסגרות אלה קלים יותר ויותר מתוחכם בסביבות 600 יורו אתה יכול לקבל הרבה כסף מפחד אופניים, בדרך כלל משהו חכם יותר עם מסגרת אלומיניום עם כמה רכיבי כניסה טובים מאשר אולי אפילו בלמי דיסק ואופניים עם ציוד כזה מסוגלים להפליא, אתה בהחלט יכול לדעת .

הרים או האלפים אולי אתה ועושה כמה מרוצים על אופניים עם סוג כזה של ספקטרום שאני מכיר מכיוון שיש את כל הדברים שעשיתי על אופני הכביש הראשונים שלי, הייתי ממליץ לך לא לבזבז את כל הכסף שלך על האופניים לבזבז לבד, זה טוב בתקציב עבור כל האביזרים החשובים כמו נעליים ודוושות, ביגוד וכל מה שאתה צריך, עכשיו שים לב למספר פרטים בעת בחירת האופניים שלך, הרכיבים המחוברים אליו הם מהמונח הקיבוצי לבלמים ול המעגל הוא הקבוצה ועכשיו ישנם יצרנים שונים של קבוצת Campagnolo, שבב SRAM ואולי השימנו המפורסם ביותר, אשר ללא קשר לקבוצות המותג מגיעות בהיררכיות או ברמות, אם תעלה במעלה ההיררכיות הקבוצתיות הם יקרים יותר והרכיבים להתייקר קל יותר הם בדרך כלל מקבלים יותר הילוכים יותר פונקציונליות הם עשויים מחומרים אקזוטיים יותר וגם הילוכים יהיו חלקים יותר עכשיו, אופני כניסה ואופני מרוץ בכניסה הם מסופק בדרך כלל עם קבוצות קבוצות הנמוכות יותר בהיררכיה, דוגמה מצוינת היא Shimano Sora, שהיא קבוצת Shimano מהדרג השני ומשמשת לעתים קרובות על אופניים סביב מחיר של 500 פאונד. שימאנו סורה יכול לרדת בהיררכיה של הקבוצה שהאופניים שלו היו עם שימאנו וכתבתי לה הרים בי או בקארול על המקום שאפילו רכבתי איתו כמה מרוצים, אבל אחד הדברים שתבחין ביחסי ההילוכים של קבוצת הקבוצה הם האופניים האלה. יש קלטת 1132 על הגב, עליה הייתי ממליץ לאופני הכביש הראשונים שלך, הסיבה לכך היא שציוד 32 שיניים זה בגב הקלטת ממש שימושי לגבעות. המשמעות היא שעל ידי סיבוב הרגליים יותר, אתה יכול לקבל קצב גבוה יותר, וזה רק הופך את הגבעות למלאות יותר.

זאת בניגוד לכמה אופניים שמגיעים עם קלטת מעט קשה יותר, ו 11:28 שימו לב ולמערכת השרשראות יש עכשיו גם מידות שונות של שרשראות, מה שהייתי ממליץ לאופני הכביש הראשונים שלכם הוא סט שרשראות קומפקטי שהוא 50:34 ככה יש לנו את זה ומסיבה זו הייתי ממליץ על שנות ה -32, האחורי פשוט מקל על הגבעות אם אתה מתחיל. כל שעליך לעשות הוא לרכוב על אופני כביש מתחילים וברצונך להחזיק הילוכים שיכולים לעזור לך לטפס על גבעות שאתה רוצה, אחוריים גדולים יותר ואחוריים קטנים יותר. הבלמים שהוזכרו הם גם חלק מהקבוצה ובסך הכל ישנם שני סוגים שונים של בלמי שפה או כפי שאתה יכול לראות על אופני הבלמים הבלמים והבלמים האלה עולים קצת יותר מבלמי שפה אבל מה אם אתה גר או תרכב באזור הררי? בשטח הררי הייתי אומר שהם שווים את המאמץ הנוסף מכיוון שהם מציעים בלמים חזקים יותר באופן משמעותי שהם עקביים יותר במיוחד בתנאים רטובים ובדרך כלל פשוט יש להם שליטה טובה יותר. עלי להדגיש כי בלמי החישוק בהם השתמשו מתאימים לחלוטין לזכייה בטור דה פראנס במשך 100 שנה ויש להם את היתרון שהם מעט קלים יותר מבלמים אלו, מכיוון שלחומר המסגרת יש השפעה מאסיבית על איכות הנסיעה הכוללת. של האופניים עם החומרים הנפוצים ביותר אלומיניום, פלדה וסיבי פחמן בסביבות 250 עד 1,000 ליש'ט, רוב האופניים שאתה יכול למצוא עשויים מסגסוגת אלומיניום וזה נהדר מכיוון שאלומיניום הוא חומר רב-תכליתי בעל אור לא חוזק טוב. יחס משקל, לכן משתמשים בתעופה, הוא גם עמיד מאוד בפני קורוזיה וניתן להכין אותו בעלות נמוכה בהרבה מסיבי פחמן, מה שאומר שאופניים משתלמים יותר מאלף יורו תוכלו להתחיל לראות כניסה אופני סיבי פחמן כמו ואנרייזל edr אלה 105 או שיר סאנג, כמו שאומרים בחזית, איפה שאנחנו נמצאים עכשיו.

סיבי פחמן הם בדרך כלל קלים ונוקשים יותר מאלומיניום ופלדה מה שהופך סיבי פחמן באיכות נסיעה טובה יותר הם חומר נהדר לייצור אופניים, אך אם התקציב שלך אינו מלא בסיבי פחמן אל תדאג אופני הכביש הראשונים שלי היו אלומיניום, אך תכונה טובה היא אופני אלומיניום עם מזלג סיבי פחמן זה מוריד משקל, הופך את המזלג לנוקשה הרבה יותר וגם מפחית את הרטט בכביש והזמזום דרך הכידון בבחירת מותג מכובד רצוי בדרך זו אתה יודע שהמסגרת תוכננה ונבדקה כראוי ויש לה גם אחריות מוצקה על מסגרות הצמיגים שכדאי לשים לב לאישור הצמיגים ככל שהייתי אומר יותר טוב יותר מכיוון שזה נותן לך צדדיות רבה יותר. אתה יכול להתאים צמיגים רחבים יותר אם תרצה, אם אתה אוהב דרכים משוטטות ויש לך קצת הרפתקה אתה יכול להוסיף דברים כמו מגני בוץ, מדפי מזוודות ועוד שלל אביזרים אחרים ופרט אחרון על המסגרת הוא התושבת התחתונה - אלה הם מיסבים שבהם ערכת השרשראות של כל אופניים עם מיסב חיצוני בתוך מיסב פנימי מושחל מקבלת נקודות בונוס בספרי מכיוון שאלה נוטים לדרוש פחות תחזוקה ולהמשך זמן רב יותר. עכשיו אני מספר לך על גלגלי אימאן כסוג של מרכיב מרכזי בכל אופניים, עכשיו אופני כניסה נכנסים בדרך כלל עם גלגלי כניסה מכיוון שזה המרכיב הפופולרי ביותר שרוכבי האופניים משדרגים בהמשך הקו.

הם נכנסים יותר לספורט ובדרך כלל מחליפים אותם למשהו קל יותר, נוקשה יותר ואולי יותר אווירודינמי, אך עם טווחי הביצועים המשופרים הללו על הגלגלים מוסיפים את העלות ולכן שומרים על המחיר נמוך או כניסה אופניים מגיעים עם גלגל פשוט יותר, אך כשאתה מעריך את הגלגלים שהאופניים שלך מחפשים עם מה שאני מציע, יש מספר עשן גבוה מאוד מכיוון שזה עוזר להפוך את הגלגל לחזק וחזק יותר יציע גם לך להסתכל על החישוק. רוֹחַב. באופן אידיאלי אתה רוצה חישוקים שמתאימים יותר לצמיגים רחבים יותר, כך שרוחב החישוק מעט רחב יותר כמו צמיגי 25 מ'מ או צמיגי 28 מ'מ מציע קצת יותר נוחות, קצת יותר אחיזה ויש לו גם עמידות גלגול נמוכה מעט יותר, מה שאומר שאתה יכול לרכוב על אותו מהירות עם קצת פחות מאמץ. עכשיו אני אתן לך מידע מהיר אחר שעליך לדעת בעת רכישת אופני הכביש הראשונים שלך.

אופני כביש מיועדים לשימוש עם מכנסיים קצרים מרופדים, מה שאומר שזה נורמלי עבורם להרגיש לא בנוח בלי מכנסיים מרופדים, וגם נוחות האוכף מאוד אישית ולכן זה נורמלי לרוכבים לשנות דברים לעיתים קרובות. מרבית אופני המירוץ אינם מגיעים עם דוושות, אם כי בחלק מאופני הקצה התחתונים יש מופעי דוושות שטוחים. אם יש לך רכיבות ארוכות או עושה ספורט EOB, אנו ממליצים לשדרג כמה דוושות ונעליים חסרות קליפ מכיוון שהם מאפשרים לך להחליק מטה ולהתקדם עם נסיעת הדוושה כדי להפוך אותך ליעילה יותר, תוכל להשיג גם אופניים ספציפיים לנשים, אנא נטה לעשות זאת כדי שתהיה אותה מסגרת אך עם נקודות מגע שונות כדי להתאים את ההבדלים האנטומיים בין המינים, כך שתקבל אוכף צד מיוחד שהוא מעט גזע וכידון וקצרים מעט קצרים יותר, אך זה לא הכרחי בהחלט.

אנו ממליצים לך לבחור מה הנוח לך ביותר. יתכן שתהיה מעוניין באופני חצץ או משטח מעורב. מדובר בעצם באופני כביש עם כמה שינויים כדי להפוך אותם ליותר תכליתיים כך שיש לך יותר מרווח צמיגים, צמיגים גדולים יותר שהם הרבה יותר מסוגלים לשטח, הילוכים קלים יותר אתה יכול לראות את ההגה המסיבי הזה על הקלטת כאן ובלמי דיסק וזה פירושו שלמעשה יש לך אופני כביש עם סורגים טיפים שהם מהירים הרבה יותר על הכביש מאשר אופני הרים, אך יכולים גם לרכוב על חצץ או פסולת כלות, מה שלא היית רוצה לעשות על אופני כביש סטנדרטיים זה נהדר עבור אנשים עם רקע מעורב שרוצה הרפתקאות, אולי לארוז כמה אופניים, או אולי סתם נוסע שלא רוצה להישאר סתם על הכביש.

אתה יכול גם להחליף את הצמיגים הישנים בכמה רצועות דקות וחלקות ויש לך בעצם אופני מרוץ. אני מעריץ גדול של אופניים מסוג זה, אופני חצץ ברמת הכניסה הם בסביבות חמש מאות פאונד או שש מאות יורו. עדרי החתולים עשו עבודה מבריקה למצוא את העפיפון החדש שלי אבל גם המון דברים אחרים אבל לגמרי שכחתי שאני צריך את זה בכל מקרה אם תרצה שנהניתי מאמר זה ומצאתי אותו אינפורמטיבי ובבקשה תן לנו לייק ומעקב ועכשיו החלטתם לאיזה אופניים תרצו שיהיה לכם למרבה המזל יש לנו מאמרים בנושא זה ועוד המון תכנים מתחילים באמת שימושיים. אני חוזר הביתה ומשחק עם הצעצועים שלי

האם ראלי עדיין מייצרים אופניים?

ריילי אופנייםהם חלק מבריטימורשת אופניים, והמומחיות שלהם בייצור איכותי ביותראופנייםהוא ללא תחרות. עם ניסיון של למעלה ממאה שנה,ריילי אופנייםכולל מפרט מעולה, ועדיין מציע תמורה מעולה לכסף.

כמה עולה אופני ראלי?

הראלי אופנייםהחברה היא בריטיתאופנייםיצרן שבסיסה בנוטינגהאם, אנגליה והוקם על ידי וודהד ואנגואה בשנת 1885. משנת 1921 עד 1935,ראליייצרו גם אופנועים ומכוניות תלת-גלגליים, מה שהוביל להקמת Reliant Motors.אופני ראלימהווה כיום חטיבה של התאגיד ההולנדי Accell.

האם ריילי טוב יותר משווין?

אם אתה מעדיף תא טייס גדול יותר ומסגרת רגועה יותר, חפש אתשווין. אם אתה מעדיף זוויות ומסגרות הדוקים יותר, לכו עלראלי. הראליהמסגרת היא איזון טוב בין משקל, היענות ועמידות. השוויןמסגרת אלקטרופורגד היא ממש חסינת פצצה, אבל גם כבדה יותרמאשרהצרכים שלה צריכים להיות.06.13.2017

מה קרה לאופני ראלי?

ייצוראופני ראליהועבר כעת למזרח הרחוק שם עלויות הייצור זולות עד 22%. אבל למרות ש-אופנייםייוצר בחו'ל, השםראלייחיה. החברה תמשיך לעצב ולהפיץ את המפורסמות שלהם בעולםאופנייםממזרח מידלנדס.20.01.2003

האם אופני ראלי מיוצרים בבריטניה?

ראליאופניים עשויים להיותבריטינולד, אבל עברו הרבה יותר מעשר שנים מאזאופנייםהיהעָשׂוּיאו התאספו בבְּרִיטַנִיָה. הראליMilitis eTap היא מהדורה מיוחדתאופנייםזה יהיה רקמיוצרבכמויות מוגבלות מאוד.

האם ריילי הפסיק לייצר אופני כביש?

לְשֶׁעָבַרכְּבִישׁדגמים

תוךכבר לאחלק מההרכב,אופני כביש ראליעדיין זמינים מיד שנייה - אז הנה מבט על דגמי המפתח.

מסגרת זיקית של סנטה קרוז

האם אופני ריילי ישנים שווים משהו?

גם אז הם כנראה לאשִׁוּוּיהרבה יותר משווה ערךאופנייםנקנה חדש לגמרי. זה באמת תלוי במודל. משהו כמוראליספורט, למשל, בעוד שזה בסדר גמוראופניים, לאשווה כל דברכי הם יצרו כל כך הרבה מהם.

האם אופניים ישנים שווים משהו?

אל תניח בציראופנייםהואשִׁוּוּיהון כי רק הטוב ביותראופנייםלהשיג מחירים גבוהים, אומר לאנגלי. הכי וינטאג 'אופנייםלמכור במחיר של בין $ 100 ל- $ 400. אפילו עתיקות איכותיות במוזיאון, כמו גלגל גבוהאופניים, בדרך כלל לא מחליפים ידיים יותר מ -3,000 עד 4,000 $.

איפה אוכל לקנות אופני מירוץ של ריילי?

ריילי רייסינג אופני אופניים צד לחדד פאנל חנות לפי קטגוריות אופני אופניים אופניים חשמליים מסגרות אופני צמיגים, צינורות & amp; רכיבי אופני גלגלים & amp; חלקים אביזרי אופניים אופניים אלקטרוניקה תחזוקת אופניים & amp; כלים מתלים לרכב בגדי אופניים נעליים רכיבה על אופניים & amp; קסדות יתר על המידה & amp; משקפי שמש מגן & amp; משקפי שמש אחרים מסגרת רכיבה על אופניים ראה הכל

איזה סוג גלגלים יש לרדסטר של ריילי?

לאופני רודסטר וינטאג 'יש זווית מסגרת של 68 מעלות או פחות וגלגלים של 28 אינץ'. אופני ספורט: אופני ראלי וינטג 'אלה תוכננו עבור אנשים לרכוב לעבודה. הם כוללים גלגלים בגודל 26 אינץ ', מערכת בלמי כבלים ומגני פלדה מלאים. לאופניים אלה יש זווית מסגרת של 72 מעלות.

מתי יצאו האופניים הראשונים של ריילי?

אופני ראלי מתוכננים סביב רעיון פשוט אחד: להפוך אותם ממש ממש כיפיים. רעיון שהיווה השראה לאופניים הראשונים שלנו בשנת 1887 וממשיך לעורר השראה כיצד אנו עושים דברים כיום. אחרי הכל, כיף משמח אנשים. וזה משהו שאנחנו עומדים מאחוריו בגאווה.

שאלות אחרות בקטגוריה זו

ביקורות על אופני קרוס - פתרונות מכווני פעולה

מהם אופני הקרוס הטובים ביותר? אופני סייקלוקרוס הטובים ביותר 2020Canyon Inflite Al SLX 5.0. סיבות לקנות. אופני סייקלוקרוס של ויטוס אנרגיה VR. סיבות לקנות. אופני סייקלוקרוס של Cannondale SuperX GRX 2020. סיבות לקנות. Boardman CXR 9.0 אופני סייקלוקרוס. טרק בון 5 אופני סייקלוקרוס. אופני סייקלוקרוס סנטה קרוז סטיגמטה. סקוט אדיקט CX RC אופני ציקלוקרוס .1. 2021.

ביקורות על אופני Storck - פתרונות מוכווני פעולה

האם אופני סטורק טובים? מסגרת הפחמן המפנקת שלה מעניקה איכות נסיעה עילאית לה היית מצפה מאופניים ללא כסף. למעשה, זה כנראה האופניים המפוארים המפנקים, הנוחים והנמצאים ביותר בבחירת העורכים Cycling Weekly 2017, אך הם בעלי ההופעה הטובה ביותר.

סקירת הילוכים של Shimano - פתרונות עמידים

האם הילוכים של שימאנו טובים? Shimano מייצרת רכיבים טובים, אבל Shimano מייצרת גם רכיבים גרועים, אז אל תנהל לפי שמות מותג לבד בעת רכישה, ובכן, כל דבר. אֵיִ פַּעַם. כנראה שכן כי האופניים היחידים ממותג Shimano שראיתי אי פעם הם היברידיות זולות או אופני הרים.

סקירת ארגון 18 גליום פרו - כיצד להתמודד

האם ארגון 18 הוא מותג אופניים טוב? ה- Argon 18 Gallium Pro הוא אופניים נהדרים, יציבים במיוחד כשאתה יורד וסופר מדויק גם כשאתה פונה במהירות גבוהה. רכבתי עליו גם במירוץ סביב לידס, ובמורדות הירידה של יורקשייר האופניים האלה היו אחת הבחירות הטובות ביותר שיכולתי לעשות באותו יום.

סקירת אזעקת אופניים - פיתרון מעשי

האם אזעקות אופניים שוות את זה? לא משנה איך תרכבו או היכן תרכבו, כולל אזעקת אופניים עם נעילת האופניים שלכם היא בהחלט שיקול שכדאי לבצע. בנוסף, אזעקת אופניים מאפשרת לך להיות ניידים יותר ונותנת שקט נפשי כאשר אתה צריך לעזוב את האופניים שלך למשך זמן כלשהו.

סקירת חזיית ספורט עם השפעה גבוהה - פיתרון ל-

האם אני זקוק לחזיית ספורט בעלת השפעה גבוהה? חזיות בעלות השפעה גבוהה מספקות את מירב התמיכה בפעילויות הכרוכות בהקפצות ותנועות חזה רבות. יש ללבוש את החזיות הללו לספורט כמו ריצה, ריקודים, קיקבוקס ורכיבה על סוסים. אנו ממליצים עליהם גם לכל מסיבות הריקודים.