עיקרי > התשובות הטובות ביותר > פסי ירידה מתרחבים - כיצד לתקן

פסי ירידה מתרחבים - כיצד לתקן

האם הכידון המתנפנף טוב?

עבור רוב האנשים,התלקחאו מחוץ לנשקכידוןמציעים את האיזון הטוב ביותר בין רווחים אווירודינמיים לשליטה על האופניים.התלקחטים אומר: אתה צריך לחשוב על ההשפעות שלךכידוןהן על אווירודינמיקה והן על בקרה. אכידון מתנפנףיכול להציע לך את הפשרה הטובה ביותר בין השניים.



(מוזיקה אלקטרונית שמחה) - כשאתה מוכן להתחיל לרכוב על אופניים, ייתכן שאתה תוהה איזה סוג אופניים להשיג ומה הכי מתאים לצרכים שלך כמו Barbike, כמו ג'יימס - במאמר זה אנו הולכים להסביר את ההבדלים בין לעבור דרך שניים וגם לעשות כמה ניסויים כדי שתוכלו לקבל החלטה מושכלת איזה לקנות. יש לנו גם שני אופניים של השותפה שלנו אורבה. שניהם מודלים וקטוריים יפים.

והדבר הראשון שנדגיש הוא ההבדל בעמדה בין אופני בר מוטות לאופני בר שטוחים. אנחנו הולכים לעשות כמה אפקטים מיוחדים של היי-טק כדי להראות לך את ההבדל במיקום. כפי שאתה יכול לראות, האופניים השטוחים מעמידים אותך במצב זקוף יותר.

וזה עשוי להיות נוח יותר למתחילים מכיוון שזה דורש פחות גמישות, יותר תור לרכיבה עם תרמיל תרמיל ונמוך יותר מלפנים, וזה יותר אווירודינמי, מה שאומר שאתה אמור להיות מסוגל ללכת מהר יותר באותה מידה של מאמץ. זה אמנם דורש יותר גמישות, אבל זה גם עוזר להוריד את מרכז הכובד שלך כדי להקל על הפנייה. נכון, אז נעשה את זה חבר. (מוזיקה אלקטרונית שמחה) - סרגל הירידות מציע שלוש עמדות יד שונות.



מכסה המנוע, הטיפות והצמרות. אז רוב הרוכבים מבלים את מרבית זמנם על מכסה המנוע, אך הטיפות משמשות להעמקה ואווירודינמית יותר. וזה טוב גם לספרינטים וירידות, מכיוון שידייך מרגישות בטוחות יותר ואינן נוטות לא לרקוע.

בעוד שהצמרות שאני משתמש בהם כמעין שינוי מיקום ידיים, מכיוון שהם יכולים להיות נוחים וזקופים יותר - כדי לאמוד את היתרונות היחסיים של שתי חתימות הזמן, פיתחנו כמה ניסויים היי-טקיים ומשוכללים להפליא - יש לנו - נכון, ניסוי אחד. (פעימות רכות של מוזיקה אלקטרונית) לכן לצורך ניסוי זה ננסה להעריך את ההבדל באווירודינמיקה ולכן מיהר, אתה יכול לרכוב על שני סוגי הכידון השונים באותה מידה של מאמץ. לשם כך, נרד לאורך קטע הכביש של שני הקילומטרים עם שני האופניים במהירות האפשרית ואז נראה איזה קיבלנו את העיתוי המהיר ביותר.

אז - נשמע כמו ניסוי טוב, חבר, אני חושב בוא נעשה את זה. - בוא נעשה את זה. (שניהם משמיעים רעשים ממהרים) - בוא נלך. - שלוש שתיים אחת.

כיצד להיפטר מחומצה לקטית



ללכת! - (רוטן) כן! (מוזיקת ​​רוק שמחה) - 2K ארוך הרבה יותר ממה שחשבתי! אני כבר יכול להרגיש הרבה יותר רחב, הרבה פחות אווירודינמי! כל מה שאני רוצה לעשות זה להעמיק - שלושה שניים אחד. (מוזיקת ​​רוק שמחה) כן, זה היה בסדר, כן. (שניהם צוחקים) מה איתך? - כלומר, כל המאמצים קשים, לא? - כן. - אבל איך מצאת את התפקיד? מצאתם את האופניים? - כן, זאת אומרת, יש עליו כידון של ארבעה סנטימטרים.

ואני יכול להיות אווירודינמי נחמד ורזה - נאבקתי, אני

הגוף שלי פשוט אמר לי פשוט לנסות את זה יותר נמוך. נהיגה מהירה לא הרגישה טוב למען האמת. תן לי לנסות את האופניים ו - כן, בואו נסחר. - בואו נראה איך נמשיך. - בואו נסחר. - לכו! ) - מיד, מרגיש נוח יותר במהירויות גבוהות.



יכול להגיע למצב האווירודינמי הנמוך והצר. (מוזיקת ​​רוק שמחה) (נאנחות) - אוי אלוהים! כן, יש לי את התוצאות כאן בטלפון שלי. אז הכנתי את האופניים של הבר ברגל תוך שתי דקות, 49 שניות, מהירות ממוצעת של 43 ק'מ לשעה. - זה לא רע. - סרגל הטיפות שלך רץ. - אה, פגעת בי (צוחק) - עשית את זה בשעה 2:41 בממוצע 45 ק'מ לשעה. בסדר, חבר, זה טוב. ואז על האופניים השטוחים עשיתי את זה בשלוש דקות, 10.

אז כמעט 20 שניות לאט יותר. - כן. - וזה היה ממוצע של 37 ק'מ לשעה.

עשית את זה בשעה 3:04, זה היה ממוצע של 39 ק'מ לשעה. אז הכית אותי שוב, בערך 6 שניות. - אוקיי - אבל זה בגלל שהתחלתי אותך ב --- אני חושב, כן, אני חושב שהתחיל את זה --- כן, זו הסיבה, זו בהחלט הסיבה. - אבל כפי שאתה יכול לראות מהתוצאות, ה- Drop Bar היה בהחלט המהיר ביותר עבור שנינו.

אבל זה צפוי שכן סרגל הנפילה מאפשר למשתמש מיקום הרבה יותר נמוך ואווירודינמי. ואז שורת הצניחה היא המנצחת - שורת הנפילה היא המנצחת. (מלו מנצח מוסיקה אלקטרונית) אופני הבר זרוקים נהדרים מכיוון ששלושת עמדות היד השונות מספקות צדדיות נהדרת, אז אם אתה חושב על זה מתי אם אתה יוצא לנסיעות ארוכות או אולי אפילו עושה את ערב הספורט הראשון שלך, אז אם מפרקי כף היד שלך , ידיים או זרועות מתעייפות מעט אתה יכול להפוך את עצמך ליותר רגוע ונוח יותר על ידי פשוט שינוי מיקום הידיים שלך. - זה מצחיק שאתה אומר את זה מכיוון שרק הברדו השטוחים מציעים מיקום ביד אחת.

אבל זה ממש טוב לטיולים עירוניים קצרים יותר. זה בגלל שהוא קצר יותר, רחב יותר, כל כך נוח ויציב יותר. אז זה ממש טוב לשזירת תנועה פנימה והחוצה.

אז זה די טוב לנהיגה זריזה, באמת. - כן, אתה יודע מה, נכון? אני חושב שאנחנו צריכים לעשות ניסוי נוסף כדי להעריך את ההיגוי הזריז של הברברוס השטוח של הרפפה. - אולי, אני חושב שזה רעיון ממש טוב.

אני חושב שאנחנו צריכים לקרוא לזה אתגר הזריזות. - כן, מבחן הזריזות זה כמו לרכוב על אופניים. (כלבים נובחים) - איכס - ניסוי שני. (פעימות רכות של מוסיקה אלקטרונית) ניסוי שני הוא מבחן הזריזות.

אז אני וג'יימס נעבור את סלאלום הקונוסים הזה במהירות גבוהה. לכל חרוט קשור מנגנון זיהוי מכה מתוחכם ומתוחכם. (תרנגולות עוף) באמת לא חסכנו שום הוצאה ליצור ניסוי זה. (מוסיקה אלקטרונית פעימה רכה) שנינו נעבור את מסלול הסלאלום, סביב הכיכר הקטנה ההיא, ונחזור.

אז התחלה וסיום כבר כאן. נתמודד על שני האופניים והזמן המהיר ביותר הוא המנצח. אבל אתה מקבל עונש של חמש שניות על כל ביצה, או זאת אומרת מכשיר לזיהוי מכה, שאתה מכה. (נוחר) נכון. - בוא נמשיך הלאה. אני אתן לך זמן.

אתה מוכן ללכת? כן, אני מוכן. - כידון שטוח, ג'יימס. שלושה

שניים - אני עצבני. - אחד. נכון, אני לכוד.

היה צריך לקחת את זה לאט. קצת איטי. דרך, אני דרך.

סביב הכיכר. אוי לא, לא מאוזן! בוא נלך. (נאנחות ומתנשפות) - או, נקי יותר. 17 שניות - אז תורו של אולי.

הוא אימץ את אופני הבר. אתה מוכן, אולי? - כן - אוקיי, ארבעה

שלושה

שתיים

אחד, לך! (פעימות קלות של מוסיקה אלקטרונית) 14, 15, 16, 17 18.

הו, לעזאזל! אה, הוא התגעגע לזה! (צוחק) ותפסיק! עם זמן של 22 שניות - ג'יימס עכשיו על ברים טיפה. תן ספירה לאחור. - אני מוכן. - שלוש, שתיים - - כן! - אחד. - כן! - ללכת! ו צא! - אוי לא, זה לא נחתך.

הו! (רוטן) הו, הו, הו! (צוחק) (מוסיקה אלקטרונית פעימה קלה) אה, איבדתי כמה ביצים, אז זה נעשה קצת יותר קל. אאוץ! - היכנס, היכנס! - אה, תפגוש גם את אלה. - עונשים בפעם השנייה, נכון.

אז 43 שניות - לכו! (לחץ על האופניים) (צוחק) נחמד! הו הו! (מתנשף וצוחק) (מוסיקה אלקטרונית פעימה קלה) דרך העקומה הראשונה. דרכו, נקי ונקי. איזון קטן ונחמד שם דרך ההדוק, כמו דרך, והוא נעצר בזמן של 23 שניות - אני חושב שבפעם הבאה אני צריך לרוץ דרך ביצים.

אני אלך בר שטוח - כן יש לך את זה. אתגר זריזות, גמור - גמור, חבר. (מוסיקה אלקטרונית פעימה בעדינות) אז עכשיו הגיע הזמן לניסוי השלישי.

אנו נבחן את היציבות והאיזון של כל אופניים. כעת נאס'א בודקת אופניים. זה כל כך מדויק - מדויק ברצינות - אז ננסה לרכוב על הקורה הזו בלי ליפול - זו אלומת המוות של עץ מימין. (אדם צורח) (מוסיקה אינסטרומנטלית שובבה) (צועק) (צוחק) (צחוק עמוק) - הוא שרד את זה נקי, איפה שהדבר הקשה הוא להקים את האופניים.-אוי! (רוטן) - הו! (רוטן) לא! פשוט תנתק את הבר השני.

נסיון נוסף, חבר. בוא נלך אחרון. הקורה הראשונה, גמורה.

לְנַקוֹת. (גניחה) - לוסי וויליאמס הבא על אופני הבר השטוחים הרחבים. (לחץ על אופניים) - הו! (ביפ) - נכשל! איש קשה.

דיוק קלוריות של fitbit

זה קשה. (צוחק) (תוף) - הו! (קהל מעודד) - הו בנאדם, זה היה - זה היה קשה. - כן? - הייתי שטויות - כל מה שהוכח לי עד כה הוא שהטיפול באופניים שלי צריך קצת עבודה. (צוחק) אז עכשיו החלפנו אופניים ואנחנו הולכים

כלומר, אתה הולך לנסות את הבר השטוח, ואני אנסה את סרגל הנפילה - כן, אני מקווה שזה קל יותר ממה שהיה לי זה עתה. (צוחק) - טוב, בואו נראה מה שלומכם. האם אתה רוצה ללכת קודם - לא. (מוסיקה אינסטרומנטלית שובבה) - נכון, זה מעל הסרגל הראשון.

זה השני, זה הקשה. הוא מאזן את האופניים ומנסה לקום לקורה השנייה. (Ollie נאנח) (ג'יימס נאנח עמוקות) ניסיון שני, מעל הבר הראשון נחמד וקל, אל החלק הקשה. (מוסיקה אינסטרומנטלית שובבה) ניסיון אחרון, מעל הבר הראשון, יישר את האופניים.

זה הולך מהר! אה, כל כך קרוב! אז עכשיו תורי לנסות את סרגל התיבות. - כן. - אני שמח שלא באמת על זה. - טוב. - בוא נראה איך זה ממשיך. (מוסיקה אינסטרומנטלית משובבת) (קהל מדבר ומריע) - הוא במעלה הבר הראשון. (קהל מעודד וצורח) (Ollie צורח) - איך אתה מרגיש? - אני חושב שזה די ברור ששנינו, במיוחד אני, נוכל לעבוד קצת יותר על כישורי הטיפול באופניים שלנו.

אבל עדיין לא הצלחתי להשלים את הסורגים כמו שצריך. בהחלט היה יציב יותר על הבר. ואני לא סתם אומר שזה היה, בהחלט מצאתי את זה קל יותר. - ואני מתכוון, כמעט הצלחתי על הבר השטוח בריצה השלישית, ועל

זה היה מאוד קשה. אז - הצלחתי להעלות אותי על הדוושות. - כן, בהחלט - (צוחק) אם אתה מקבל אופניים לתנועה אז זה בהחלט האופניים המתאימים לך. - או אם אתה רוצה אופניים עבור אם אתה רוצה לרכוב על סורגים, יש לך אפשרות לבחור בין האופניים האלה לאופניים האלה ואלו האפשרויות היחידות שלך אז זה טוב יותר. (מוסיקה אלקטרונית פעימה רכה) הנה לך.

הניסויים שלנו הושלמו - כן, אך כדאי לזכור זאת, אם אתם מגיעים מרקע של אופני הרים אז הבר השטוח עשוי להיראות מוכר יותר. אתה לא חושב ש? - כן, כן, ואנשים מסוימים יכולים להיות מאוימים גם ממראה האופניים של בר הברזל, אבל היינו אומרים לחלוטין אל תיבהל מהמראה. אם מתחשק לך להשיג, קבל אחד.

והדבר הנוסף שעלינו להדגיש הוא שאין כאן תשובה נכונה או לא נכונה. אנחנו לא אומרים שאחד טוב יותר מהשני. שניהם נהדרים.

הם פשוט שונים ויש להם יתרונות וחסרונות שונים. - וזה הכל. אם אהבת את המאמר הזה, אנא תן לנו אגודל.

ואם יש לך כמה חברים חדשים לרכיבה על אופניים, מדוע לא לשתף אותם? - כן, ואם אתם מחפשים מאמר אחר לצפייה, לחצו כאן למאמר על אופן השימוש בדוושות נטולות קליפ.

האם מוטות נפילה רחבים יותר נוחים יותר?

סורגיםגם הםרָחָבעלול לגרום לכאבי כתפיים לרוכבים אלה. מעטים הרוכבים צריכיםסורגיםצרים כמו שנות ה -38 של יאן וילם ואן שיפ, אך נראה כי 4042 ס'מ עובדים היטב עבור רוכבים רבים. בשבילי, 44 ס'מ-סורגים רחביםגם הםרָחָבלנוחותברכיבות ארוכות.

אופניים שנוחים לאחד יכולות להיות כלי עינויים עבור אחר, אך לרוב זה רק מקרה של שינוי של כמה דברים זולים ולעתים קרובות בחינם כדי לחזור מעינויים ללהיות נוחים. אז נבדוק כיצד תוכלו לשנות את מיקומכם על האופניים בכדי להפוך אותם לנוחים יותר ואז נבדוק כיצד האופניים יכולים להרגיש חלקים יותר על הכביש. הנה מה להיזהר ומדוע גובה האוכף הוא נקודת התאמה.

אני מתאר לעצמי שכולנו די מוכרים, אבל מה שלעתים קרובות חשוב יותר מבחינה נוחה הוא הטווח בין קצה האוכף לכידון. אם זה ארוך מדי תגלה שזה מפעיל לחץ רב על הגב התחתון שלך ואז גם על כתפי הצוואר שלך, שצריכות להסתובב כדי להתאים את האורך הנוסף כדי לתקן את הגזע הזה קצר יותר להחזיר את הכידון שלך וזה מרגיע את פלג גוף עליון, אבל אולי אפילו לא תצטרך לקנות גזע חדש אם עדיין יש לך מקום על החלק הנוכחי שלך ואם אתה מסיר אותם אתה יכול פשוט להחליף אותם מתחת לגבעול וזה ירים את הכידון וגם לזה יש הרפיה פלג גוף עליון למי שיושב שם וחושב על אווירודינמיקה. הייתי אומר שבעוד שקטע קדמי תחתון הוא אווירודינמי יותר על הנייר, מה שחשוב בפועל הוא תנוחת גופך.

אז אם אתה יכול לכופף את הידיים שלך, אפילו עם גזע קצר יותר גבוה, אתה באמת יכול להשיג Aero על ידי פשוט לעשות מה שיכול להיות נוח לרוב הרכיבות שלך, אך עדיין לקבל Aero כשאתה צריך, כך שתוכל לעשות את שלך. אופניים כאשר עובדה ממשית יכולה לשנות זאת באופן קיצוני, אז בדוק את שני אלה. לדוגמא, הכידון הקומפקטי הללו טווח של 70 מילימטרים וטיפה של 122 ואילו אלה טווח של 80 מילימטרים וטיפה של 148 וההבדל ביניהם יהיה גדול באופן יחסי בהרבה מעיניים גדולות יותר עבור רוכבים קטנים יותר, אך בשניהם מקרים האם הם עדיין יהיו יותר מדי משפיעים על עמדתך עכשיו באופן אישי אני תמיד נוהג במוט קומפקטי עם טווח הגעה קצר וירידה קצרה, כי אז אני יכול ללכת על גזע ארוך ונמוך יותר ועדיין להישאר נוח, כי המיקום שלי לא משתנה כל כך הרבה כשאני מתכוון לשני הזזת ידיים אני לא ממליץ להסתכל על גודל הכידון באמת, אם יש לך ידיים קטנות והולכים ככה כדי להגיע למנופי הבלמים, כשעל טיפות אז כידון קומפקטי יעזור או אם יש לך גב תחתון ירוד גמישות, אז כידון קומפקטי יעזור לך גם להשתמש בטיפות יותר, אבל אם אתה באמת עושה אם יש לך ידיים גדולות או שאתה סתם רוכב, כידון גדול יותר אומר שיש לך יותר וריאציה במיקום שלך. יש כמה דברים לדבר על הכידון לפני שאנחנו מעבירים אותם מחוץ למצב ויותר לכיוון הכביש שהראשון שבהם הוא נוקשות, או ליתר דיוק גמישות, כי בעוד שכידון נוקשה ממש טוב לשליטה, גמיש הוא גמיש. כידון חלק יותר באופן ניכר.

זה לא משהו שיצרנים מדברים עליו בדרך כלל, ולכן קשה להמליץ ​​זה על זה, אך לעיתים קרובות תגלו שלכידון פחמן יש תכונות דעיכות רטט טובות יותר מאשר אימיניום, וזה רק בגלל שקל יותר לבנות את הנכס בחומר לא משנה מה הכידון עשוי, אתה תמיד יכול להוסיף שכבה נוספת של קלטת כידון, וזה נהדר עבור אנשים עם ידיים גדולות שכן זה מגדיל את הנזק לחלקי הידית והופך אותו לנוח יותר לאחיזה, אבל זה גם מוסיף שכבה נוספת ריפוד נוסף . הזכרתי את גובה האוכף בעבר, אבל מה עם האוכף עצמו? זה הגיוני להחליף את זה אם לא נעים לך אבל מה לחפש קשה לציין ואני לא מומחה לאוכפים לא מוכרים, אבל באופן אישי אני מוצא שאחרי נסיעה או שניים אני מוצא את עצמי על מושב עיתון די הרבה להתמודד עם כל דבר ולהיות נוח ובטוח אומרים שיש לי את המועדפים שלי אני לא אוהב הרבה ריפוד, אבל מעטפת רכה של האוכף שאני איכשהו יכול להסתבך איתו עשויה להיות משהו שתרצה לחפש באופן דומה, אם אתה רוצה להסתכל על מדפי האוכפים עצמם, מדפי פחמן נוטים להיות קצת נוקשים יותר ולהעביר יותר רטט מהאופניים לגופך, בעוד מדפי טיטניום אני מוצא לפחות קצת יותר נוח תגלה שהשיפור הגדול ביותר בנוחות וב החלקות של האופניים שלך היא שלך הצמיג נגמר. למעשה, דיברתי עם חבר טכנולוגי שלי שניסה לחקור את תכונות הריפוד של מוטות מושב שונים, שאולי אתה חושב על חלק מדריך, אך נאבק להבחין בהבדל בגלל פעולת הצמיגים.

באופן כללי, הפחתת הלחץ היא המפתח להחלקה, אך תצטרך להגדיל את גודל הצמיגים שלך אם תוריד את הלחץ נמוך מדי באופן אישי, אני יכול לקבל סביב 85 psi על צמיג 25C כאשר אני עולה על צמיגי 28C, אני יכול זרוק על אחד סביב 70 psi וזה כמו שטיח קסם, זה כל כך חלקלק לפני שאתה מוסיף נפח לצמיגים שלך שאתה צריך לבדוק שוב שהם אכן נכנסים למסגרת שלך, רוב אופני הכביש כנראה הולכים על 27 אבל אפילו זה יכול להיות קצת כאב, כמו אם היית מחליף את הצמיגים שלך לאופניים גדולים יותר, לעתים קרובות תגלה שלצמיג יקר יותר יש פגר גמיש יותר, המאפשר לו לעוות סביב כל פגמים זעירים הכביש ויש לו השפעה ממש גדולה על דעיכת ההמולה הקרובה. אם אתה רוצה להגביר את הנוחות של אופני המירוץ שלך, אז ראשית שים לב למצב התחתון שלך. אולי תקצר את ההישג מהכידון לאוכף וגם הכניס צמיגים גדולים יותר ואז כמובן לבדוק את הכידון ואולי לעטוף כפול אם אתה רוצה לדעת איך להחליף את הכידון או אפילו לעטוף כפול אז יש לנו את זה סרטונים כדי להראות לך איך לעשות בדיוק את זה למעלה ולמטה לפני שאתה עושה את זה וודא שאתה מנוי ל- GCN, כדי לעשות זאת פשוט לחץ במקום שבו כתוב מנוי

האם סורגים מתרחבים נוחים יותר?

על פי Bombtrack, Theהתלקחעיצוב מציע איותרתנוחת יד טבעית מה שהופך ימים ארוכים באוכף מעטיותר נוח. הצורה הרחבה יותר משאירה שטח גדול במרכז לבָּרתיק, וגם מאפשריותרבקרת היגוי בזכות המינוף הנוסף.

האם סורגים נוחים?

סורגיםנותנים לך יותר עמדות יד, מה שמביא לכף יד מעולהנוחותוהם מציעים יתרון אווירודינמי על פני דירהסורגים, בעודם שטוחיםסורגיםקל יותר לטפל ולתמרן אותם למתחילים ולתת יותרנוֹחַ, תנוחת רכיבה זקופה.

מדוע לאופניים יש כידון מעוקל?

נוחות. ככל שאתה רחוק יותרלְכּוֹפֵףמעל שלךכִּידוֹן, ככל שאתה משקל ולחץ שאתה מפעיל על הידיים. בדרךאופנייםהלחץ הזה קבוע למדי מכיוון שאתההםמעל הבר כמעט כל הזמן.

האם מוטות טיפה רחבים טובים?

לרחב יותרהכידון מציע גם יציבות ושליטה רבה יותר, במיוחד כאשר יורדים בשטח רישומי על אופניים טעונים. זה גם נותן מינוף נוסף בהתמודדות עם עליות טכניות.24.03.2020

האם מוטות זרוק רעים לגב שלך?

צוואר ועליוןחזורכְּאֵב

רוכב פנימהזרוק כידוןלתקופות ארוכות לא רק יגביר את העומס על הזרוע והכתפיים, אלא גם יאריך את הצוואר יתר על המידה. אם אתם סובלים מכאבים בצוואר עליכם לבדוק גם את ההתקנה ואת?שֶׁלְךָאופניים.
09.15.2016

האם כידון מעוגל טוב יותר?

ככל שאתה מתכופף מעל שלךכִּידוֹן, היותרמשקל ולחץ שאתה מפעיל על הידיים. עם זאת, בגלל שאתה יושב ביותרבמצב זקוף ולא מפעיל כל כך הרבה לחץ קבוע על הידיים שלך, עמדה אחת זו היא בדרך כלל לא בעיה. ניתן להוסיף קצוות ברים בכדי לתת את הידיים שלךיותרמגוון.

מדוע יש אופני זכר ונקבה?

כדרך לשלב פרקטיות באופנייםבניין, יצרנים פיתחו מסגרות לשניהםאבלונשים. באופן מסורתי, מסגרת לגבר כוללת מוטה גבוה בין הגלגלים, ואילו נשיםאופנייםנבנו עם מסגרות נפתחות.שםהן שתי סיבות פופולריות מדוע נועדו מסגרות נפתחות לנשים.

באיזה כידון רוחב משתמשים המקצוענים?

כמה ספרינטרים כמו Dehaes לעתים קרובותלהשתמשסורגים צרים יותר, אך בטווח של 38-40 ס'מ. לרוב הרוכבים מוטות בגודל 40-42 ס'מלמַחלָקָה.

האם יש מוטות טיפה מתרחבים על אופני חצץ?

אופני חצץ זורמים בפופולריות, ומוטות נפילה ספציפיים לכלוך עוקבים אחריהם. לא רק סורגי חצץ הולכים ומתרחבים, הם מקבלים תוספת התלקחות, שווי חוץ ותכונות ידידותיות לכלוך אחרות. החשוב מכל, יש כיום לא מעט אפשרויות בשוק.

מה הופך סרגל ירידה מתרחבת לטוב ביותר?

עם זאת, מה שהופך אותו לטוב ביותר הוא ברים זרוק מתרחבים שמגיעים. אתה יכול להתעקם כראוי במדבר ההוא כשיש לך סורגים נפתחים התומכים בך.

מהם הסוגים השונים של פסי ירידה?

מרכיב אחד כזה - ואולי זה שחווה הכי הרבה תנודות וחידושים כרגע - הם כידון טיפה, גם מוטות מתנפנפים, מוטות חצץ או טיפות עפר. סגנון כידון זה הוא די שימושי, ומגוון האפשרויות והווריאציות יכול להיות מדהים.

שאלות אחרות בקטגוריה זו

הילוכים אלחוטיים - תגובות לנושאים

כיצד פועלים מעברים אלחוטיים? זה בעצם מתג נדנדה. הנח את האגודל על הכפתור ונדנד אותו מעט למעלה או למטה כדי לבצע משמרות. ניתן להתאים את הכיוון באמצעות אפליקציית AXS, שאגב, אין צורך בכדי להשתמש בחלקים או לצורך העניין, לבצע אתחול או הגדרה. 26 פברואר. 2020 г.

אופני כביש קניון ארה'ב - פתרונות לבעיות

האם אופני קניון נמכרים בארה'ב? קרלסבאד, קליפורניה 16.8. קניון 2017, אחת מחברות האופניים החדשניות בעולם, השיקה רשמית מכירות לצרכנים בארצות הברית. אופני כביש, הרים, טריאתלון ונוסעים עטורי פרסים זמינים כעת ישירות מ- www.canyon.com עם משלוח לכל 50 המדינות.

שווי נקי של פיטר סגן - כיצד לפתור

מהו המשכורת של פיטר סאגאן? ל'אקיפ פירטה את 20 הרוכבים המובילים בפלטון המקצועי ואת משכורותיהם השנתיות. משכורתו של פיטר סאגאן בחמישה מיליון שנה עם בורה-הנסגרוה פירושה שהוא הרוכב השכר ביותר בפלטון המקצועי, על פי דיווח ב'אקיפ '.

נוקשות מסגרת - איך פותרים

מהי נוקשות מסגרת? נוקשות דוושות מכונה גם נוקשות בסוגר התחתון. כאשר רוכב לוחץ על דוושה כלפי מטה המסגרת סוטה לרוחב. מסגרות נוקשות מוסטות פחות, ולכן יותר מהאנרגיה שלך עוברת לסיבוב הגלגל האחורי, במקום לעוות את המסגרת.

מבצעים לאופני כביש - פתרונות מתמשכים

מהם אופני הכביש הטובים ביותר עבור הכסף?